氢能到底有“多能”？零下40摄氏度可载50公斤续航飞行3小时

齐鲁网·闪电新闻5月25日讯 日前，参加“2025相约丝博会(bóhuì)·全国主流媒体看陕西”主题采访的编辑记者们走进位于陕西西咸(xīxián)新区泾河新城的秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区，一起探秘“氢能到底(dàodǐ)有多能(yǒuduōnéng)？” 走进氢合湾—氢能(néng)产业两链融合科创区，一名测试(cèshì)员正(yuánzhèng)骑着一辆(yīliàng)“电瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者，他骑的车虽然很像电动自行车，但其实是“氢瓶车”——车辆没有锂电池，而是(érshì)用压缩氢气罐提供动力，一罐气大概能跑80公里。目前，西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车”。 不止有“氢能(qīngnéng)助力车”，在丝博会低空(dīkōng)经济展厅里，一架“烛龙一号(yīhào)”氢能无人机整装待发。盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司 副总经理(fùzǒngjīnglǐ)聂小确告诉记者，氢能无人机的显著优势就是续航时间长。“一般起飞重量为50公斤的电动无人机，一般只能续航十几分钟，而使用(shǐyòng)氢能，则能够(nénggòu)续航3小时左右，而且即使-40℃也能保持长距离续航。” 陕西是能(néng)源大省，煤炭(méitàn)和石油天然气产量较大(jiàodà)。煤炭和天然气经过一定的化学反应后，会生成纯度较高的“灰氢”，同时配合碳捕捉和碳封存技术(jìshù)也能产生“蓝氢”。据不完全统计，陕西全省化工副产氢超200万吨/年(nián)，高品质副产氢约(chǎnqīngyuē)20万吨/年，两百公里(liǎngbǎigōnglǐ)内终端用氢成本低于35元/公斤。此外，陕西全省风电、光伏发电装机将达到6000万千瓦左右，通过电解水产生的“绿氢”潜在产能约8万吨/年，可为氢能产业发展提供丰富的资源保障。 不只是氢能产量大，陕西的(de)科研和产业配套也更加完善：全省拥有(yōngyǒu)近百所高校，各类科研院所近千家，在光催化制氢、电解水制氢、先进储氢材料(cáiliào)、储氢领域等具有较强研发实力。 走进园区企业陕西旭氢时代(shídài)科技(kējì)有限公司，生产线工作人员正忙着进行氢燃料电池堆的(de)装配生产。据了(le)解，该公司现已(xiànyǐ)建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线，年产2000台套，产值约3亿元/年，填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。陕西旭氢时代科技有限公司与西安交通大学陶文铨院士(yuànshì)联合(liánhé)研发的陕西首台套车用大功率氢燃料电池堆于2023年8月15日正式发布，实现了陕西本土氢燃料电池堆生产及研发“零的突破”。 在陕西，像旭氢时代这样的氢能企业还有很多(hěnduō)，一些企业可以(kěyǐ)提供动力电池系统、电驱(diànqū)系统，可配套生产燃料电池及其零部件，也具备燃料电池汽车研发和生产能力(shēngchǎnnénglì)，绿氢制备及储氢装备研发生产能力。此外，陕北地区现有大量的燃油、燃气卡车从事能源化工产品运输，特有的耐寒、重载、耐用氢能，给物流运输提供了更(gèng)多可能。 闪电新闻记者 李静怡 报道(bàodào)